- 波交所每周運費市場報告20221021
- 海岬型船舶上周海岬型航線(5TC)加權平均租金價格下跌790美元，收報17,175美元。巴西至中國青島航線租金價格下跌2美元，澳大利亞西部至中國青島航線租金價格持平于9-9.5美元左右。北大西洋板塊始航的船舶方面
- 波交所每周運費市場報告20221014
- 海岬型船舶上周新貨物和交易活動匱乏，海岬型船舶市場走軟，船東推動租金價格上漲的努力受挫，尤其大西洋板塊。海岬型航線(5TC)租金價格相較上上周下跌1,909美元，收報17,965美元。上周收盤時，市場情緒小幅回升
- 波交所每周運費市場報告20221007
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場走高，交易活動增加令市場期望持續(xù)升溫。海岬型航線(5TC)租金價格收報19,874美元，相較上上周上漲3,660美元。大西洋板塊的市場情緒依然比其他地區(qū)更加高漲。然而臨近上周收盤，
- 波交所每周運費市場報告20220930
- 海岬型船舶上周太平洋板塊交易活動不足夠積極，影響到海岬型船舶市場租金價格上漲無力。海岬型航線(5TC)臨近周末收盤報16,214美元。大西洋板塊受到了良好的支撐，租金價格持續(xù)攀升。但是，整體交易活動是否足
- 波交所每周運費市場報告20220923
- 海岬型船舶市場繼續(xù)蹣跚上行，租金價格在一波三折中不斷走強。海峽型航線（5TC）上周收盤報18,293美元，市場情緒依然樂觀。上周早些時候，大西洋板塊有幾艘從加拿大東部始航的船舶達成交易，震驚了去程航線市場。
- 波交所每周運費市場報告20220916
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場有所回暖。海岬型航線(5TC)租金價格上漲，保持5位數(shù)水平，扭轉了頹勢。周五指數(shù)收報12,599美元，下跌了981美元，可見市場遠未進入平穩(wěn)區(qū)間，似乎尚未完全做好迎接走強的準備。由于
- 波交所每周運費市場報告20220909
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場起伏不定，前幾天租金的短暫回升很快就回落了，海岬型航線(5TC)運營成本恢復到5,000-6,000美元水平。積極消息是，大西洋板塊的租船成交活動有所增加，跨大西洋板塊和加拿大東部地
- 波交所每周運費市場報告20220902
- 海岬型船舶由于鐵礦石需求依然疲軟，海岬型船舶市場延續(xù)了低迷的態(tài)勢。大西洋板塊船舶運力難以找到貨物，現(xiàn)有貨物受到了船東哄搶，租金價格因此下跌。上周許多交易者紛紛猜測跨大西洋C8航線租金價格最低會跌到
- 波交所每周運費市場報告20220826
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場經歷了艱難的一周，交易把租金價格推向了低于運營開支難以維系的水平。海岬型航線(5TC)租金價格相較上上周下跌2,854美元，收報3,413美元。眼下租金價格低迷，前景仍然不容樂觀，
- 波交所每周運費市場報告20220819
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場持續(xù)走軟，市場走向十分明晰。上周五，海岬型航線(5TC)收于6,267美元低點。近來太平洋板塊租金價格已經觸底，大西洋板塊交易航線逆勢上漲的希望也逐漸破滅，甚至成為了上周拉低市
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