- 波交所每周運費市場報告20230324
- 海岬型船舶上周早些時候，海岬型船舶市場下跌，大西洋板塊和太平洋板塊均未能提供充分支撐。不過，周中海岬型航線租金價格開始上漲，突破15,000美元關口。上上周巴西發(fā)生山體滑坡事故，這一不可抗力出現后，巴西
- 波交所每周運費市場報告20230317
- 海岬型船舶上周二海岬型航線租金價格上漲2,401美元，但漲勢未能延續(xù)至周末收盤。最終海岬型航線租金價格收報15,867美元，相較上上周有所上漲。大西洋板塊上周周中租金價格有所下跌，貨物較少難以提供更多支撐
- 波交所每周運費市場報告20230310
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場整體表現強勁，尤其是周中北大西洋板塊詢盤量增加，尤為活躍。隨著新運力供應趨緊，去程航線和跨大西洋航線定期期租租金價格上漲幅度最大，上周收盤價分別報16,639美元和29,344美
- 波交所每周運費市場報告20230303
- 海岬型船舶海岬型航線(5TC)的平均期租運費上周持續(xù)上漲，上周五收盤時距離突破10,000美元關口僅剩一步之遙。波羅的海海岬型船舶運價指數(BCI)上周四則攀升超過1000點。盡管回程航線收益仍為負值，但總體呈現
- 波交所每周運費市場報告20230224
- 海岬型船舶上周力拓和必和必拓的表現令人失望，但隨著中國重新開放，市場仍有可能迎來更多貨物運輸需求。事實證明，情況似乎確實如此。短短七天，市場情況發(fā)生了徹底的改變。澳大利亞西部和大西洋板塊出現交易
- 波交所每周運費市場報告20230217
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場出現巨大負面情緒，周五收盤時海岬型航線(5TC)租金價格已由上周開盤的4,432美元下跌至2,246美元。這很大程度上是由大西洋板塊造成的，一些租船交易成交價格大幅下跌。然而，這也
- 波交所每周運費市場報告20230210
- 海岬型船舶上周市場相對較為平靜，大西洋板塊和太平洋板塊均有小幅調整。海岬型航線(5TC)租金價格在上周最后一個交易日最終突破4,000美元關口，報4,033美元，相較上上周上漲約15%。巴西至中國航線租金價格上周
- 波交所每周運費市場報告20230203
- 海岬型船舶隨著農歷新年假期結束，中國重回交易市場，部分地區(qū)市場有望止住一月份大幅下跌的腳步，迎來復蘇。交易者樂觀地認為市場已經觸底，因為每天的跌幅都不大。然而，上周市場延續(xù)了低迷的走勢，租船交易消
- 波交所每周運費市場報告20230127
- 海岬型船舶海岬型航線(5TC)上上周中到上周末以來租金價格下跌超過50%。農歷新年假期周期間，大西洋板塊和太平洋板塊即期運力租金價格持續(xù)下跌。海岬型航線租金價格上周收盤報4,433美元，創(chuàng)下五個月以來的最低
- 波交所每周運費市場報告20230120
- 海岬型船舶上周開盤之初，海岬型航線租金價格有所攀升，但隨后很快跌破10,000美元大關，周五收報6,529美元。此番急劇下跌的主要原因在于北大西洋板塊?？绱笪餮蠛骄€和去程航線租金價格相較上上周下跌超過5,00
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