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行業(yè)資訊

中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.10.22)
發(fā)布時間:2015-10-22 大船止跌向上小船繼續(xù)陰跌 受海岬型船運價止跌向上支撐,本周中國進口干散貨運輸市場綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)均小幅上漲。巴拿馬型船市場船多貨少,運價繼續(xù)下滑;超靈便型船市場
中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.10.15)
來源:上海航運交易所 發(fā)布時間:2015-10-15 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TE
中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.10.08)
市場成交放緩運價整體低迷 本期中國進口干散貨運輸市場缺乏利好因素支撐,綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)全部下滑。分船型看,節(jié)前補庫活動大部分已在9月中下旬完成,國慶前后,鐵礦石船運需求放緩,海岬型船運價
中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.09.24)
來源:上海航運交易所 發(fā)布時間:2015-09-25 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT-JUS
大船止跌反彈 小船繼續(xù)探底中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.09.17)
本周中國進口干散貨運輸市場走勢分化,海岬型船運價止跌反彈,巴拿馬型船和超靈便型船運價繼續(xù)探底。中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)小幅上漲為主。9月17日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨
國際干散貨運輸市場月度報告(2015.08)
運力增速放緩運價波動較大 分享到: 0發(fā)布時間:2015-09-08 8月份,中國進口干散貨運輸市場由漲轉(zhuǎn)跌,波動幅度較大。分船型看,海岬型船市場運價上旬延續(xù)7月份上升態(tài)勢,中下旬大幅回調(diào);巴拿馬型船運價上
市場情緒低落 大船運價劇跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.27)
本周,中國進口干散貨運輸市場延續(xù)上周跌勢,市場運價跌幅明顯放大。分船型來看,海岬型船市場船運較多,但運力充沛,運價大幅下探;巴拿馬型船因南美、美灣和美西糧食貨盤成交不多,運價穩(wěn)中有跌;超靈便型船市場
燃油價格尋底 運價繼續(xù)下跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.20)
中國進口干散貨運輸市場本周走出先揚后抑走勢,綜合、運價和租金三大指數(shù)最終悉數(shù)下跌。本周新加坡380CST燃油價格一路下探,再次刷新年內(nèi)新低,一定程度上拉低了市場運價。分船型來看,海岬型船市場貨盤較多,但
市場成交清淡大船運價跳水中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.13)
本周,中國進口干散貨運輸市場延續(xù)上周末下跌行情,且跌勢加劇。周初新加坡國慶假期,市場成交清淡;FFA遠期運費協(xié)議價格全線下跌;新加坡燃油價格創(chuàng)年內(nèi)新低;人民幣大幅貶值增加了市場不確定性,多重因素疊加導
大船成交活躍 運價繼續(xù)上沖中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.06)
國際燃油價格大跌,周四新加坡380CST燃油價格為264.0美元/噸,較上周四下跌8.3%,有助于緩解船東經(jīng)營成本的壓力。外貿(mào)干散貨運輸市場行情延續(xù)上周分化走勢,大船繼續(xù)發(fā)威,小船持續(xù)低迷。分船型來看,海岬型船市
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