本周市場(chǎng)悲觀情緒波及前期穩(wěn)中上升的靈便型船市場(chǎng)，國(guó)際干散貨市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)指數(shù)全線下跌，其中巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下跌，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新低，拖累波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）表現(xiàn)。BDI周四報(bào)923點(diǎn)，較上周四下跌135點(diǎn)，跌幅為12.8%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至4月17日以來(lái)低點(diǎn)，一個(gè)月來(lái)狂跌近五成，跌勢(shì)居三大船型之首。周四BPI報(bào)923點(diǎn)，較上周四下滑207點(diǎn)，跌幅為18.3%。

本周初美國(guó)及部分歐洲國(guó)家節(jié)假日，貿(mào)易商離場(chǎng)休假，兩大洋市場(chǎng)表現(xiàn)極度疲軟，周二返場(chǎng)，但市場(chǎng)仍未有任何改觀。大西洋市場(chǎng)極少新鮮貨盤(pán)，南美船運(yùn)需求清淡，大西洋往返航線日租金自4月18日以來(lái)再次低于1萬(wàn)美元。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.79萬(wàn)美元，較上周四下滑22.4%。太平洋市場(chǎng)，上周末澳大利亞昆士蘭州的煤礦工人罷工，或致其煤炭產(chǎn)量大幅下滑，進(jìn)而影響澳大利亞港口煤炭發(fā)運(yùn)量，給市場(chǎng)施加下行壓力。盡管?chē)?guó)際煤價(jià)大幅下滑，但國(guó)內(nèi)煤價(jià)也下滑，加上國(guó)內(nèi)電廠煤炭庫(kù)存高企，削弱電廠動(dòng)力煤采購(gòu)，也殃及海岬型船。本周亞洲市場(chǎng)巴拿馬型船較少成交，太平洋往返航線日租金跌至今年2月17日以來(lái)低點(diǎn)，導(dǎo)致眾多船舶空放美灣。周四，太平洋往返航線日租金報(bào)0.53萬(wàn)美元，較上周四下滑25.2%。本周巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金五周以來(lái)再次跌破1萬(wàn)美元，周四報(bào)收于0.73萬(wàn)美元，較上周四下滑18.5%。因現(xiàn)貨市場(chǎng)日租金仍在下跌，租家不急于成交，短期期租市場(chǎng)成交極其有限，短期而言，巴拿馬型船市場(chǎng)仍難有好轉(zhuǎn)。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新低。周四BCI報(bào)收于1319點(diǎn)，較上周四下跌138點(diǎn)，跌幅為9.5%。

本周初因歐洲節(jié)假日因素，海岬型船市場(chǎng)受大量運(yùn)力困擾，而缺乏支撐因素，船運(yùn)市場(chǎng)一片消極景象，海岬型船運(yùn)價(jià)表現(xiàn)極差。自上周部分煤礦買(mǎi)家推遲發(fā)貨以來(lái)，國(guó)際干散貨船運(yùn)市場(chǎng)成交寡淡。租家能以較低運(yùn)價(jià)租到運(yùn)力，巴西和澳洲至青島航線運(yùn)價(jià)跌至年內(nèi)最低。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為18.46美元/噸和7.33美元/噸，分別較上周四下跌4.5%和3.7%；大西洋往返航線日租金報(bào)0.42萬(wàn)美元，較上周四下跌23.2%；太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.55萬(wàn)美元，較上周四下滑15.8%；海岬型船4條航線航次期租平均日租金報(bào)0.50美元，較上周四下滑26.5%。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)亦向下運(yùn)行，其中大靈便型船市場(chǎng)跌勢(shì)較重。周四，波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1034點(diǎn)，較上周四下跌8.0%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收629點(diǎn)，較上周四下跌3.2%。

受大船悲觀情緒及貨盤(pán)短缺影響，本周靈便型船市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路。本周大西洋市場(chǎng)貨盤(pán)較少，市場(chǎng)日租金略微下滑，周四，美灣至歐洲航線日租金為2.47萬(wàn)美元，較上周四下滑1.3%。因印度已進(jìn)入季風(fēng)季，鐵礦石出口受阻，印尼煤炭出口也較少，加上本月約100萬(wàn)載重噸大靈便型船新增運(yùn)力沖擊市場(chǎng)，本周太平洋市場(chǎng)相關(guān)航線日租金跌勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)重。目前日租金已低于其運(yùn)營(yíng)成本線，周初船東尚有抵觸情緒，但周末部分船東則愿虧損接貨。周四，中國(guó)南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報(bào)0.52萬(wàn)美元，較上周四下滑30.7%；中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線日租金為0.39萬(wàn)美元，較上周四下跌28.9%；印度至中國(guó)航線日租金為0.58萬(wàn)美元，較上周四下滑21.2%；亞洲三條航次期租航線平均日租金報(bào)0.50萬(wàn)美元，較上周四下跌26.8%。


上海航運(yùn)交易所信息部