七月伊始，二手散貨船市場(chǎng)交易活躍，船東們都在努力爭(zhēng)取在暑假前完成交易。盡管干散貨船運(yùn)價(jià)持續(xù)疲軟，但隨著頭部船東果斷地達(dá)成交易，交易量顯著增加，尤其是在好望角型散貨船領(lǐng)域。

       船舶經(jīng)紀(jì)公司報(bào)告稱市場(chǎng)活躍度驟增，對(duì)老舊船舶的關(guān)注度有所提升，這標(biāo)志著近幾周的情況發(fā)生了變化，當(dāng)時(shí)買家對(duì)環(huán)保型和非環(huán)保型船舶都表現(xiàn)了積極的興趣。據(jù)悉，2011年至2012年期間建造的好望角型散貨船已成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，已有躲避備受矚目的交易達(dá)成或正在談判中。

       據(jù)報(bào)道，總部位于新加披的東太平洋航運(yùn)公司（EPS）已經(jīng)出售了旗下建于2011年、17.7萬噸級(jí)的好望角型散貨船“Mount K2”號(hào)，該船將于9月進(jìn)行特檢，售價(jià)為2685萬美元。作為散貨船領(lǐng)域的知名船東，EPS今年早些時(shí)候還分別以2750萬美元和2675萬美元的價(jià)格出售了旗下散貨船“Mount Song”號(hào)和“Mount Austin”號(hào)，這兩艘船均建于2010年。

　　相比之前，在中國(guó)金海智造（原名金海重工）建造的同樣大小和船齡的“Golden Zhoushan”號(hào)的售價(jià)僅為2200萬美元。價(jià)格差異主要是因?yàn)橹袊?guó)建造的船舶能夠享受傳統(tǒng)市場(chǎng)折扣價(jià)，同時(shí)該船將于1月進(jìn)行特檢，因此價(jià)格更加優(yōu)惠。該船的賣方SFL Corporation也是二手船交易市場(chǎng)上的活躍分子，今年早些時(shí)候也出售了幾艘好望角型散貨船。

　　此外還有傳言稱，由中國(guó)船廠建造的“Pacific South”號(hào)和“Pacific East”號(hào)要么已經(jīng)被出售，要么已經(jīng)收到了明確的報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)接下來會(huì)有更多的好望角型散貨船被出售。

　　雖然整體干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)仍面臨壓力，但對(duì)二手好望角型散貨船興趣的再度升溫，尤其是老舊船舶，這表明機(jī)會(huì)主義性購買正在回歸。買家正在尋求能從未來盈利增長(zhǎng)中獲益的價(jià)值收購，而賣家則顯然急于在歐洲暑假前完成交易，以免資金流動(dòng)性枯竭。