海岬型船高位企穩(wěn)

綜合指數(shù)震蕩整理

　　本期國際干散貨運輸市場大船和中小型船走勢有所分化,其中海岬型船市場基本面良好，在上周大漲后本周溫和調(diào)整；巴拿馬型船市場受大西洋航線上漲提振出現(xiàn)低位反彈；超靈便型船市場則因貨盤不足、市場運力較多等因素繼續(xù)呈下跌走勢。遠東干散貨綜合指數(shù)總體呈震蕩整理走勢。7月12日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為1066.25點，運價指數(shù)為966.25點，租金指數(shù)為1216.26點，較上期分別下跌0.4%、下跌1.0%和上漲0.4%。

　　海岬型船市場

　　上期海岬型船市場漲幅較大，遠程礦航線運價更是創(chuàng)出三年新高。本期海岬型船市場呈高位整固良性調(diào)整態(tài)勢。遠程礦航線，周初成交清淡，不少租家在運價新高后現(xiàn)短暫觀望態(tài)勢，運價出現(xiàn)回落。周中貨主出貨有所增加，船東信心得到提振，市場即期可用運力也不多，成交逐漸活躍，運價有所回升。周四，遠東干散貨指數(shù)中，巴西圖巴朗至青島航線運價為21.682美元/噸，較上期下跌4.2%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為15.323美元/噸，較上期下跌0.2%。太平洋市場，上周漲幅較大，本周周初有所調(diào)整，租家短暫觀望壓價，調(diào)整幅度較溫和。周中成交穩(wěn)健，發(fā)貨人需求穩(wěn)定，船東心態(tài)也較好，運價逐步企穩(wěn)回升。成交記錄顯示，7月26-28日的受載期，成交價在8.6-8.7美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.638美元/噸，較上期上漲0.8%；中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為19297美元，較上期上漲4.3%。澳洲紐卡斯爾至舟山航線運價為12.378美元/噸，較上期下跌0.3%。

　　巴拿馬型船市場

　　本期巴拿馬型船市場氣氛有所好轉(zhuǎn)，租金、運價現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。太平洋市場，周初市場即期運力依然較多，受人民幣貶值、國內(nèi)煤炭政策、印尼出口政策等影響，貿(mào)易商進口意愿不強，租家和船東都抱觀望態(tài)勢。周中印尼煤炭貨盤開始出貨，澳洲煤炭也較穩(wěn)定，大西洋航線上漲提振船東信心，租金、運價止跌態(tài)勢初顯。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10614美元，較上期微漲0.09%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為9773美元,較上期微漲0.08%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.364美元/噸，較上期上漲1.2%。糧食航線，南美市場糧食船運稍有緩和，運價小幅波動。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為34.6美元/噸，較上期上漲0.6%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場延續(xù)陰跌探底走勢。市場整體氣氛較沉悶，鎳礦、鋼材貨盤較缺乏，僅有部分煤炭貨盤給予支撐，超靈便型船租金、運價延續(xù)下跌走勢。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8958美元，較上期下跌3.3%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10873美元，較上期下跌6.5%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8417美元，較上期下跌3.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.836美元/噸，較上期下跌2.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.17美元/噸，較上期下跌1.2%。

------上海航運交易所信息部  王 鐳------