本周海岬型船運(yùn)輸市場在原本疲弱狀況下再遭突發(fā)因素沖擊，運(yùn)價再度下滑，巴拿馬型船和靈便型船運(yùn)輸市場船運(yùn)活動表現(xiàn)仍較為活躍，運(yùn)費繼續(xù)走升，其漲勢彌補(bǔ)海岬型船市場運(yùn)費跌幅并帶動本周波羅的海國際干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)（BDI）微升。周四BDI報902點，較上周四上漲36點，漲幅為4.2%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價指數(shù)沖破千點。周四BPI報1026點，較上周四上漲69點，漲幅為7.2%。

本周巴拿馬型船大西洋市場日租金繼續(xù)走升，太平洋市場日租金先抑后揚(yáng)。大西洋市場，南美東海岸谷物貨盤繼續(xù)提振市場，美東地區(qū)也有較多煤炭貨物，市場船運(yùn)活動大有起色，日租金出現(xiàn)較大幅度回升。周四，大西洋往返航線日租金報收于0.70萬美元，較上周四上漲14.6%。太平洋市場，盡管市場有部分成交記錄，但市場運(yùn)價表現(xiàn)平平，澳洲暴雨影響其煤礦生產(chǎn)及鐵路運(yùn)輸至港口的煤炭量，南美谷物貿(mào)易活躍繼續(xù)吸引部分太平洋運(yùn)力前往，周四太平洋市場日租金報0.81萬美元，較上周四上漲3.1%。巴拿馬型船市場中4條航次期租航線的平均日租金周四報收于0.82萬美元，較上周四上漲7.2%。短期期租市場，邦吉及其他谷物貿(mào)易商在期租市場表現(xiàn)安靜，市場成交較少，日租金在1萬美元附近徘徊。一艘7.6萬載重噸級巴拿馬型船，租期4-6個月，日租金1.05萬美元。

海岬型船市場

本周海岬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價指數(shù)跌幅加大。周四BCI報收于1384點，較上周四下跌91點，跌幅6.2%。

本周海岬型船兩大洋市場船運(yùn)活動均不活躍，兩大洋市場日租金繼續(xù)下行。中國鐵礦石需求疲弱，3月以來中國北方港口鐵礦石進(jìn)口量較少。3月8日至3月14日澳洲鐵礦石出口量大幅縮水，上周末西澳地區(qū)遭受颶風(fēng)天氣影響，本周惡劣天氣雖有好轉(zhuǎn)，但市場新鮮貨盤極少，船運(yùn)活動慘淡。澳大利亞至青島航線運(yùn)價繼續(xù)下跌。巴西淡水河谷卡拉加斯礦鐵路線上周末因事故停運(yùn)，巴西鐵礦石出口受阻，海岬型船市場運(yùn)價失去支撐，巴西至青島航線運(yùn)價跌破20美元/噸。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價分別為19.64美元/噸和7.52美元/噸，分別較上周四下跌2.8%和3.4%；周四，太平洋往返航線日租金報收于0.50萬美元，較上周四下跌16.2%。大西洋往返航線平均日租金報收于0.31萬美元，較上周四下跌23.2%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金下滑至2011年3月2日以來低點，周四報0.47萬美元，較上周四下跌14.0%。

靈便型船市場

本周靈便型船市場船運(yùn)活動繼續(xù)保持活躍氣氛，市場日租金繼續(xù)走堅。周四，波羅的海超靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BSI）報收于1024點，較上周四上漲9.3%；靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BHSI）報收540點，較上周四上漲8.0%。

亞洲相關(guān)航線日租金均走強(qiáng)，歐洲廢鋼貨盤再現(xiàn)市場，歐洲至遠(yuǎn)東航線日租金周四報1.35萬美元，較上周四上漲9.2%。美灣出口至亞洲貨盤增加，據(jù)經(jīng)紀(jì)人稱，美灣至亞洲航線日租金升至2.2萬美元。太平洋市場較多鎳礦和煤炭貨盤繼續(xù)推高市場運(yùn)價，中國經(jīng)印尼至印度航線運(yùn)價繼續(xù)走強(qiáng)，本周四，該航線日租金報1.31萬美元，較上周四上漲7.7%；中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金達(dá)1.0萬美元，較上周四上漲7.4%。印度鐵礦石出口量繼續(xù)增加，印度至中國航線日租金本周突破1萬美金，周四報1.02萬美元，較上周四上漲7.0%。亞洲三條航次期租航線平均日租金周四報1.11萬美元，較上周四上漲7.4%。


上海航運(yùn)交易所信息部