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運(yùn)力過(guò)剩陰云籠罩 綜合指數(shù)跌幅放大國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2011.11.03)
時(shí)間:2011年11月04日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周海岬型運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)放緩,負(fù)面氣息繼續(xù)打壓市場(chǎng),所有船型運(yùn)價(jià)均進(jìn)入下行通道,國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)亦跌至六周以來(lái)低點(diǎn)。周四BDI報(bào)1817點(diǎn),較上周四下跌274點(diǎn),跌幅為13.10%,跌勢(shì)較為迅猛。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)單邊下行,但跌幅較之其他船型小。周四BPI報(bào)1866點(diǎn),較上周四下跌79點(diǎn),跌幅為4.06%。

本周巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)跌勢(shì)較大西洋市場(chǎng)嚴(yán)重。太平洋市場(chǎng),盡管澳大利亞?wèn)|海岸及南非煤炭船運(yùn)詢盤較多,但本月太平洋市場(chǎng)可用運(yùn)力增加,加上部分國(guó)家節(jié)假日因素影響成交量,運(yùn)價(jià)下行壓力較大。周四太平洋往返航線日租金報(bào)收于1.28萬(wàn)美元,較上周四下跌8.13%;其中紐卡斯?fàn)柛壑燎鄭u航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于17.54美元/噸,較上周四下跌2.12%。大西洋市場(chǎng),前期太平洋地區(qū)部分空載運(yùn)力預(yù)計(jì)本月20日左右到達(dá)南美地區(qū),地中海地區(qū)早期運(yùn)力仍有空余,超巴拿馬型船運(yùn)力增多,波羅的海及美灣地區(qū)本月20日前的船運(yùn)業(yè)務(wù)縮減,大西洋地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)受壓下行。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.71萬(wàn)美元,較上周四下跌3.13%;巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.49萬(wàn)美元,較上周四下跌4.09%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅跳水。周四BCI報(bào)2829點(diǎn),較上周四下跌654點(diǎn),跌幅18.73%。

面對(duì)鋼材價(jià)格大幅下跌、中國(guó)鋼廠產(chǎn)量縮減、鋼廠庫(kù)存充足、訂單下滑形勢(shì),前期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅下跌,盡管本周因幾家中國(guó)鋼廠采購(gòu),礦價(jià)小幅回調(diào),但上漲空間有限。中國(guó)鋼廠需求疲軟對(duì)鐵礦石貿(mào)易產(chǎn)生的連鎖效應(yīng)使船運(yùn)需求減少,太平洋地區(qū)海岬型船貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量明顯下滑,市場(chǎng)上尋貨運(yùn)力相對(duì)增加,運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題再度凸顯,運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,為保證船舶營(yíng)運(yùn)率船東紛紛降價(jià)承運(yùn)。太平洋往返航線日租金猶如自由落體運(yùn)動(dòng)較上周大降1萬(wàn)美金。周四太平洋往返航線日租金報(bào)收于1.82萬(wàn)美元,較上周四下跌32.87%;本周力拓表現(xiàn)較為活躍,在市場(chǎng)上租用較多海岬型船承運(yùn)出口至中國(guó)鐵礦石,運(yùn)價(jià)從10.5美元/噸壓至9.75美元/噸。周四澳大利亞和巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為9.76美元/噸和24.60美元/噸,較上周四分別下跌16.66%和16.81%。大西洋地區(qū),跨大西洋航線貨盤不及太平洋市場(chǎng),且市場(chǎng)尚有較多早期運(yùn)力,運(yùn)價(jià)受壓。周四大西洋往返航線平均日租金報(bào)收于2.98萬(wàn)美元,較上周四下跌17.92%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金報(bào)2.34萬(wàn)美元,較上周四下跌23.15%。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下跌。大靈便型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩陰云籠罩,船東處于不利地位,部分成交日租金已接近經(jīng)營(yíng)成本。據(jù)悉11月中旬亞洲東部有將近150艘大靈便型船處于閑置狀態(tài),現(xiàn)貨市場(chǎng)尚無(wú)足夠貨盤吸收空出運(yùn)力,預(yù)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將繼續(xù)下跌。周四,波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1452點(diǎn),較上周四下跌6.86%。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收742點(diǎn),較上周四下跌7.02%。


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