據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織（OECD）近日發(fā)布的最新預(yù)測(cè)，全球工業(yè)增長(zhǎng)率從前一個(gè)月的1.6％負(fù)增長(zhǎng)改善為0.8％正增長(zhǎng)，表明全球工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)，其主要來(lái)自亞洲經(jīng)濟(jì)體的推動(dòng)作用。該指數(shù)表明，中國(guó)名列前茅，為增長(zhǎng)14％；其他亞洲經(jīng)濟(jì)體中，韓國(guó)為11.7％，印度為6.2％。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體工業(yè)生產(chǎn)率均表現(xiàn)為負(fù)增長(zhǎng)，歐盟、美國(guó)和日本分別為-0.6％、-6％和-10.6％。而勞氏記者本周末轉(zhuǎn)引自必和必拓高層人士預(yù)測(cè)，由于中國(guó)和其他鋼鐵生產(chǎn)國(guó)初級(jí)原材料進(jìn)口需求增長(zhǎng)，未來(lái)15年全球鐵礦石年進(jìn)口量將高達(dá)10億噸，比目前水平增長(zhǎng)250％。另?yè)?jù)挪威北極證券公司研究報(bào)告稱，今年中國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)5.30億噸，同比增長(zhǎng)6％。

由于船多貨少基本面影響，導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情創(chuàng)5月中旬以來(lái)的4個(gè)月新低。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2390點(diǎn)，較上周下跌102點(diǎn)，跌幅為4.09％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)前抑后揚(yáng)，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收2555點(diǎn)，較上周下跌54點(diǎn)，跌幅為2.07％。

由于歐美部分國(guó)家節(jié)日和天然氣價(jià)格下降導(dǎo)致歐陸地區(qū)的動(dòng)力煤需求有所減緩，使紐卡斯?fàn)?歐陸和理查德灣/鹿特丹煤炭航線的程租租船和航次租船費(fèi)率均小幅下調(diào)。與此同時(shí)，海岬型船市場(chǎng)連續(xù)4周的大幅震蕩下行，其所積聚的對(duì)巴拿馬型船大西洋地區(qū)行情的負(fù)面效應(yīng)終于有所顯現(xiàn)，不但導(dǎo)致本周美灣至遠(yuǎn)東長(zhǎng)途往返航程行情跌幅明顯，并使大西洋往返航程日租金跌至2.2萬(wàn)美元，環(huán)比下跌6.7％。在太平洋地區(qū)，本周遠(yuǎn)東各國(guó)從澳洲和印尼煤炭進(jìn)口有所放緩，其中，紐卡斯?fàn)柛鄣拿禾砍隹谙陆盗?.6％。而中國(guó)從印度進(jìn)口的鐵礦石貨盤下調(diào)幅度更為顯著，目前印度主要港口鐵礦石現(xiàn)貨離岸價(jià)從8月巔峰時(shí)的112～115美元/噸，跌至本周的60～65美元/噸，跌幅達(dá)36％～46％；預(yù)計(jì)整個(gè)9月份印度鐵礦石出口將下降25％。據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部（USDA）9月發(fā)布的最新預(yù)測(cè)，2009/2010貿(mào)易年度，全球小麥貿(mào)易量為1.21億噸，比上年度下降2000萬(wàn)噸，而粗糧的貿(mào)易量預(yù)測(cè)將上升400萬(wàn)噸；同年度，全球玉米貿(mào)易量為8600萬(wàn)噸，比2008/2009年度上升600萬(wàn)噸。USDA最新預(yù)測(cè)對(duì)谷物主要進(jìn)口國(guó)而言，更是一個(gè)喜憂參半、憂大于喜的發(fā)展事態(tài)。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)單邊下行，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3165點(diǎn)，較上周下跌426點(diǎn)，跌幅為11.86％。

盡管國(guó)際三大礦業(yè)巨頭本周在鐵礦石貨盤的程租租船交易仍維持一定成交量，但由于中國(guó)鐵礦石經(jīng)營(yíng)商從澳洲和巴西鐵礦石進(jìn)口力度明顯放緩，加之海岬型新造船繼續(xù)涌入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，船多貨少的基本面導(dǎo)致本周行情單邊下行。市場(chǎng)人士指出，隨著中國(guó)10月黃金周8天長(zhǎng)假逐步臨近，預(yù)計(jì)中國(guó)租家的缺席將導(dǎo)致行情跌勢(shì)尤為明顯。而本周航次租船和期租租船交易萎靡不振，使市場(chǎng)人氣更為沮喪。本周大西洋地區(qū)有甚少量鐵礦石貨盤的租船交易，而太平洋地區(qū)行情則維持在甚低水平，但有部分租家在期租市場(chǎng)的轉(zhuǎn)租行為，此舉為投機(jī)套利還是出于擺脫更低行情的擔(dān)憂，人們將拭目以待。本周末，巴西和澳洲至中國(guó)鐵礦石運(yùn)價(jià)為24.96美元/噸和9.10美元/噸，環(huán)比下跌13.4％和9.5％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)漲幅趨緩，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于2048點(diǎn)，較上周上升154點(diǎn)，升幅為8.13％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收937點(diǎn)，較上周上升25點(diǎn)，升幅為2.74％。


上海航運(yùn)交易所信息部