據(jù)勞氏記者4月6日?qǐng)?bào)道，為刺激低迷的干散貨海運(yùn)衍生品交易，波交所擬推出一種以海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船各型船的每天期租租金的平均值為基礎(chǔ)，以美元/天為計(jì)費(fèi)單位的BDT（Baltic Dry Tradeable）期貨指數(shù)。BDT期貨指數(shù)對(duì)FFA交易的做市商而言，具有更大的波動(dòng)性和交易性，且與BDI指數(shù)走勢(shì)更為密切。其推出具體日期未披露。

　　由于鐵礦石貿(mào)易有所升溫，推動(dòng)本周行情前抑后揚(yáng)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1478點(diǎn)；較上周下跌60點(diǎn)，跌幅為3.90％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩下調(diào)，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1144點(diǎn)，較上周下跌89點(diǎn)，跌幅為7.22％。

　　美東至歐陸的谷物交易異常平靜，歐洲大多數(shù)國(guó)家即將迎來(lái)復(fù)活節(jié)導(dǎo)致市場(chǎng)詢盤逐步清淡，加之大西洋地區(qū)的煤炭貨盤的租船交易極為沉寂，以及南非理查德灣煤炭碼頭至礦區(qū)之間的鐵路線進(jìn)入為期10天的維修期，這些利空因素推動(dòng)本周大西洋地區(qū)行情繼續(xù)震蕩下調(diào)。此外，由于船東們不愿承接駛往亞洲和太平洋地區(qū)價(jià)位偏低的租船業(yè)務(wù)，導(dǎo)致本地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)與日俱增，更加劇了行情的下調(diào)步伐。與此同時(shí)，南美東海岸上周發(fā)生的不可抗拒力因素已經(jīng)解除，推動(dòng)本周南美至遠(yuǎn)東谷物貨盤租船行情有所回升。本周末，大西洋往返航程和單程航次日租金為0.8979萬(wàn)美元，環(huán)比下跌16.5％。在太平洋地區(qū)，東澳大利亞的暴雨和惡劣的海況不但導(dǎo)致煤炭出口再度中斷，使紐卡斯?fàn)柛勖禾砍隹谔幱诮?個(gè)月來(lái)的新低，并導(dǎo)致該港船舶待港時(shí)間升至9天，本周計(jì)有24艘運(yùn)力等待裝煤。而本地區(qū)的煤炭大買家，特別是中國(guó)租家從印尼和越南等進(jìn)口地拓展煤炭進(jìn)口渠道，使本周行情下調(diào)幅度有所支撐和煤炭基準(zhǔn)價(jià)有所回升。本周期租市場(chǎng)成交一筆期租2年、日租金高達(dá)2萬(wàn)美元的長(zhǎng)期期租交易，盡管該筆交易成為本周的一道風(fēng)景線，但市場(chǎng)人士指出，船多貨少的基本面仍然是不爭(zhēng)的事實(shí)。

海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)止跌企穩(wěn)，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2024點(diǎn)，較上周上升23點(diǎn)，升幅為1.15％。

　　據(jù)路透社4月9日?qǐng)?bào)道，中國(guó)三月份鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)5100萬(wàn)噸今年新高；1～3月鐵礦石進(jìn)口量為1.305億噸，同比增長(zhǎng)18％；目前中國(guó)主要港口鐵礦石港存量再創(chuàng)7230萬(wàn)噸的又一個(gè)新記錄。本周海岬型船市場(chǎng)在經(jīng)歷連續(xù)二周大幅下調(diào)后，從后半周開始止跌走穩(wěn)。鑒于鐵礦石價(jià)格談判雙方仍處于博弈關(guān)鍵階段，目前能否繼續(xù)保持走穩(wěn)趨勢(shì)，人們正拭目以待。從市場(chǎng)成交情況看，除了國(guó)際礦業(yè)巨頭在鐵礦石程租市場(chǎng)的多筆交易外，本周部分船公司和航商在即期市場(chǎng)成交了數(shù)筆業(yè)務(wù)。本周，韓國(guó)海運(yùn)公司租用的現(xiàn)代船（2003年建造/17.6萬(wàn)載重噸）歐陸往返航程日租金為1.85萬(wàn)美元。此外，巴西鐵礦石貿(mào)易本周出現(xiàn)峰回路轉(zhuǎn)的積極跡象。本周末，巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至北侖港鐵礦石運(yùn)價(jià)為16.35美元/噸和6.26美元/噸，環(huán)比增長(zhǎng)6.03％和下跌3.69％。

靈便型船市場(chǎng)

　　本周靈便型船市場(chǎng)止升回調(diào)，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1153點(diǎn)，較上周下跌97點(diǎn)，跌幅為7.76％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收635點(diǎn)，較上周下跌38點(diǎn)，跌幅為5.65％。

　　盡管超靈便型船和靈便型船多數(shù)航線運(yùn)價(jià)在整個(gè)市場(chǎng)大背景影響下震蕩波動(dòng)，但超靈便型船的印度至日本航線、靈便型船的美灣至歐陸航線租金水平，由于部分貨盤交易堅(jiān)挺，仍在穩(wěn)步上行。


上海航運(yùn)交易所信息部