1裝置簡介

某輪的防海生物裝置，型號F620085-15，設(shè)計處理海水能力2400m3/h。該裝置由控制箱、電源變壓器、鎮(zhèn)流裝置、電解槽、一個銅電極、五個鐵電極、流量計、連接銅排和電纜等組成。

該裝置的工作原理是：電解槽內(nèi)的銅和鐵均作為陽極，在從海水總管引入的海水中電解生成二價銅和二價鐵，并與海水化學反應(yīng)生成有毒的氫氧化物；含該氫氧化物的海水，以12~15m3/h的流量，進入海水總管殺死海洋生物，防止海洋生物在海水管壁及冷卻器上附著生長以保持海水冷卻系統(tǒng)暢通。

電解槽內(nèi)壁涂有一層橡膠隔離層以保證電極的相對絕緣。

2故障現(xiàn)象

按照說明書的要求實際使用和維修保養(yǎng)，該裝置運行穩(wěn)定，輸出電流平穩(wěn)，但是：

·電極消耗快，需每月更換銅電極、鐵電極一次；

·效果不佳，每次例行檢查都見海底門濾器附著不少海蠣子，提高裝置電解電流也收效甚微。

無奈，只能勤換電極、勤洗濾器，既浪費銅、鐵電極材料增加成本，也增加管理人員的勞動強度。

3故障分析

每次檢查、更換電極時都發(fā)現(xiàn)：

（1）銅電極

銅電極表面黃中發(fā)白而不是電解銅的紫紅色，說明含銅量較低，不能產(chǎn)生足夠的銅離子。

（2）鐵電極

·靠近海水進口的，消耗充分；

·其它位置電極消耗甚少，且表面堆積大量糊狀含鐵雜質(zhì)（見圖1）。

圖1電極消耗及表面堆積的糊狀含鐵雜質(zhì)

那些堆積在鐵電極表面的雜質(zhì)：

·阻塞電解槽內(nèi)水流通道，妨礙含氫氧化物的有毒海水進入海水管路，而且可能最終填滿電解槽，海水停止流動使整個殺滅海生物這個程序中斷。

·妨礙鐵電極電解。單純提高輸出電流，只能增加鐵電極表面的糊狀雜質(zhì)，使電解槽內(nèi)的阻塞更嚴重。

該電解槽內(nèi)腔高108mm，裝入長寬各100mm的電極，上腔間隙只有3mm，下腔間隙只有5mm（見圖2），流道狹窄，糊狀含鐵雜質(zhì)極易阻塞流道而不利于含氫氧化物的有毒海水進入海水管路。這就是該輪防海生物裝置電極消耗快和效果不佳的根本原因。

圖2電解槽內(nèi)腔高度和電極與電解槽壁的間隙

4改進措施

為減少電極表面糊狀含鐵雜質(zhì)的堆積，又不能用改變進水管入口位置改變海水的流速、流向（火工作業(yè)會破壞電解槽內(nèi)壁的橡膠絕緣層），決定：

·改小鐵電極尺寸（長和寬均從100mm改為90mm）以擴大電解槽內(nèi)流道；

·適當提高海水總管壓力，從而加大進入電解槽的水流量，帶走更多糊狀含鐵雜質(zhì)；

·要求供貨商提高銅電極質(zhì)量。

事實證明，采取這些措施后，該船的防海生物裝置工作效果明顯改善。

5結(jié)束語

目前船上的防海生物裝置型號眾多，工作穩(wěn)定，運行可靠。管理人員應(yīng)妥善維護，及時排除故障，以改善船體狀況，減少船舶航行阻力。

此外，還可做一些技術(shù)改進。例如F620085-15型防海生物裝置，可考慮將鐵電極從板形改為園柱形，因為水流在兩個園柱體間流動易形成湍流，使電化學反應(yīng)更充分，也使電極表面的糊狀含鐵雜質(zhì)更容易脫離電極表面和更容易被水流帶走，從而提高該裝置的效率。當然，這只是根據(jù)原理推測，還有待實踐證實。

作者：中遠集裝箱運輸股份有限公司 樂鵬峰 宋仁超  來源：航海技術(shù)